რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში, საქართველოსა და ევროგაერთიანებას შორის ერთიანი საჰაერო სივრცის შეთანხმების ტექსტი შეჯერდა.ღონისძიებას რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის  მინისტრი დავით ტყეშელაშვილი და ევროკომისიის წარმომადგენელი საქართველოში ერ ეკლუნდი დაესწრო. ,,ევროგაერთიანებასა, მის წევრ სახელმწიფოებს და საქართველოს შორის ერთიანი საჰაერო სივრცის შესახებ" შეთანხმების პროექტის ტექსტის ერთობლივი შეჯერების მიზნით,  2010 წლის 4-5 მარტს საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროში მოლაპარაკების მესამე რაუნდი გაიმართა ევროპის კომისიას, ევროგაერთიანების წევრი სახელმწიფოების წარმომადგენლებსა და საქართველოს საავიაციო ხელისუფლებას შორის.მოლაპარაკების ფარგლებში, მხარეებს შორის შეთანხმებულ იქნა ,,ევროგაერთიანებასა და მის წევრ სახელმწიფოებს და საქართველოს შორის ერთიანი საჰაერო სივრცის შესახებ" შეთანხმების პროექტის ტექსტი.შეთანხმება წარმოადგენს საქართველოსა და ევროგაერთიანების წევრ სახელმწიფოებს შორის პირდაპირი რეგულარული საჰაერო მიმოსვლის სამართლებრივ საფუძველს.  აღსანიშნავია, რომ შეთანხმება ითვალისწინებს საქართველოს სამოქალაქო ავიაციის სფეროში მოქმედი კანონმდებლობის ევროგაერთიანების კანონმდებლობასთან შესაბამისობაში მოყვანას, რაც წარმოადგენს საქართველოს ევროპის ერთიან საავიაციო სივრცეში ინტეგრაციის წინაპირობას.

საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა დავით ტყეშელაშვილმა და საქართველოს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარემ რამაზ ნიკოლაიშვილმა ქვემო ქართლის რეგიონში, შულავერი-წითელი ხიდის საავტომობილო გზის 12 კმ-იან მონაკვეთზე მიმდინარე სარეაბილიტაციო სამუშაოები დაათვალიერა.სარეაბილიტაციო სამუშაოები ითვალისწინებს გზის საფუძვლის მოწყობას და მასზე ახალი ასფალტ-ბეტონით საფარის დაგებას, ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების მოწყობისა და მისი შეკეთების სამუშაოებს. ამჟამად, მიმდინარეობს მიწის ვაკისის სამუშაოები.გზის რეაბილიტაციას ქვემო ქართლის რეგიონის ეკონომიკის განვითარებისათვის, ასევე ტურისტული პოტენციალის სრული გამოყენებისათვის დიდი მნიშვნელობა აქვს. გზის რეაბილიტაცია ხელს შეუწყობს, საქართველოს ტურისტული მარშრუტების ქსელში ინტეგრაციას.საავტომობილო გზის 12 კმ-იან მონაკვეთზე სამუშაოებს სამშენებლო კომპანია, ,,საფარი" ასრულებს. სამუშაოები ბიუჯეტიდან ფინანსდება და მისი ღირებულება 4 მლნ 777 ათასი ლარია.

რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრი დავით ტყეშელაშვილი, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარე რამაზ ნიკოლაიშვილი და ევრაზიის სატრანსპორტო დერეფნის საინვესტიციო ცენტრის" დირექტორი გიორგი ცაგარელი წინასაკონკურსო კონფერენცია თემაზე - ,,ჩქაროსნულ სატრანზიტო მაგისტრალებზე მომსახურებისა და დასვენების ობიექტების მოწყობას" დაესწრნენ. კონფერენციაზე ,,ჩქაროსნულ სატრანზიტო მაგისტრალებზე მომსახურებისა და დასვენების ობიექტების" პრეზენტაციაც გაიმართა.თანამედროვე ჩქაროსნული ავტომაგისტრალების ერთიანი სისტემის განუყოფელ ნაწილს განვითარებულ სახელმწიფოებსა და ზოგიერთ განვითარებად ქვეყანაში წარმოადგენს  მომსახურებისა და დასვენების ობიექტები. მათი მნიშვნელობა რამოდენიმე გარემოებამ განაპირობა:   მგზავრობისას მძღოლების დასვენების აუცილებლობით განპირობებულმა მოძრაობის უსაფრთხოების მოთხოვნებმა;მრავლდარგიან მომსახურებაზე მგზავრთა და მძღოლთა მზარდმა მოთხოვნამ;საავტობუსო სადგურებისა და მძიმეწონიანი ავტომანქანების საკონტეინერო ტერმინალების ფუნქციონირებამ.ასევე, მოთხოვნაა დაცულ ავტოსადგომებზე, ნავთობგასამართ მომსახურებაზე, სადიაგნოსტიკო და ავტოგასამართ მომსახურებაზე, სწარაფი კვების ობიექტებზე, სანიტარულ-პროფილაქტიკურ, საბანკო და ტელესაკომუნიკაციო, ტურისტულ-საინფორმაციო და ვაჭრობის მომსახურებაზე.საქართველოზე გამავალი E-60 ავტომაგისტრალი (E-70 მაგისტრალთან ერთად)  ქვეყნის დასავლეთ-აღმოსავლეთ (ბათუმი-ფოთი-თბილისი-წითელი ხიდი) ნაწილს აერთიანებს, ხოლო საერთაშორისო საავტომობილო გზების ქსელში ევროპისა და აზიის დამაკავშირებელ დერეფანს წარმოადგენს. აქედან გამომდინარე, საქართველოს ძირითადი საერთაშორისო-სატრანსპორტო ფუნქციისა და ქვეყნის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალების პერქსპექტიული განვითარების მიზნით, იგეგმება E-60 ავტომაგისტრალის (E-70 მაგისტრალთან ერთად) მთლიანი ზოლის, აგრეთვე საზღვრისპირა და სხვა მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მაგისტრალების მომსახურებისა და დასვენების ობიექტებით მოწყობა, რაც ხელს შეუწყობს ქვეყანაში სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის განვითარებას.